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還記得 Elon Musk 曾經「輕描淡寫」地說過要在三星期內建立一條新的生產線,用來加速 Model 3 的生產速度。到底是怎樣在這短短的時間內完成建設一個新廠房呢?據 Musk 在 Twitter 上的發文、第一身的發現和在費利蒙的政府記錄來看,Tesla 是搭起了多個大型帳篷(或是帳篷形狀的彈簧),Ars Technica 獲悉這批帳篷每個長 46 米、高 16 米,而且是汽車業界從未見過的生產線形式。費利蒙市政府給予 Tesla 的許可證雖然只有 6 個月的限期,但相信要申請延長許可限期並不困難,只是看 Musk 在 Twi手機資料救援tter 上大讚這新形式的資料救援生產線,指它要比花費「數千萬」的廠房生產線要「好很多」,似乎是有意把這看似臨時的設置變成永久生產線之一。 有了這「帳篷」式的戶外生產線,相信會為 Tesla 要達到週產量 5,000 輛 Model 3 的目標,提供不少的硬碟救援助力,目前最新的數字表示,Tesla 的週產量已經達到 3,500 輛,看來在近期就能達到這個目標呢。

有時候我們可能會「手殘」不小心刪錯檔案,或是格式化隨身碟之後才想到有重要資料放在裡面,又或者是因為硬碟受損或是其他原因而使得檔案讀不出來。坊間有一些專門在做資料救援的業者,收費不低之外,要特別跑一趟或將東西寄出去總是比較麻煩一點。如果不幸碰到這類的情況時,建議大家可以先試試看這一套相當強大的資料救援軟體,主要的功能就是幫助使用者輕鬆救回因為誤刪除、格式化、分區遺失、作業系統當機、受到病毒攻擊或在其他情境下丟失的檔案、圖片、文件、影音等資料,不只簡單快速,而且費用也相當便宜,甚至還有免費版本可以進行基本的救急資料救援使用。

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財政部今日將發布解釋令,若外商企業將台灣作為發貨中心,其在我國的來源所得將有新的簡便計稅公式,合理降低其稅負,例如外商進口於境外產製或採購的貨物,暫存在台灣後再發貨到第三地,無論產業別皆可使用「同業利潤率」計算淨利率,再統一以3%作為境內貢獻度計稅。

財政部賦稅署副署長宋秀玲表示,外商在我國設立自由貿易港區或保稅倉庫等,僅進口、暫存或暫存並加工其在境外自行產製的貨物,並在境內完成銷售,運送到第三地,總利潤貢獻相對較小,舊制卻強制外商一定要設置帳簿及保存憑證核實計算所得,其依從成本過高。

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大學學測甫落幕,1111人力銀行2資料救援8日發布最新「2019企業最愛大學調查」,雇主最愛的公立大學,由第一學府「台灣大學」蟬聯冠軍寶座;公立科技校院由「台北科技大學」奪冠。另,私立大學由「中原大學」穩居冠軍;私立科技校院也由「致理科技硬碟救援大學」蟬聯第一。

值得一提的是,觀察近三年榜單,學校排名冠亞軍幾乎不變,僅公立技職體系北科大、台科大互有領先,無論公私立一般大學或科技校院,排行榜前五名多數手機資料救援都是常勝軍,顯示雇主對於大專校院品牌的既定印象,相對穩固。

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